时之沙是一条三星级赛道，其中加速带与平台地形较多，车手们可以在这里获得极速体验。这条赛道比较长，仅有一圈，因此车手们要抓住其中的每个超车机会。那么下面就一起来看看时之沙赛道的捷径解析吧!
【一、房区U弯近道】
从1处漂移
这条近道的入口比较狭窄不太容易通过，图中所标1处即为最佳漂移点，车手们从此处起漂即可成功通过。熟悉赛道的车手很容易把握这个漂移点，不过如果对漂移点的判断没有太大把握，大家也可以提前进行漂移，然后使用停滞漂移拉长漂移轨迹进入近道口。
【二、石柱近道】
以石柱为参照
这个近道位于加速带平台的左侧，建议大家以左侧标记的石柱为参照，飞出平台时调整车头方向，对准石柱的左侧飞出。这样在飞出后就可以从左侧斜台上再次飞跃，车手们在斜台飞出前应先释放氮气，这样能借助氮气的冲力与空喷的推力飞得更远。
【三、隧道U弯近道】
从1处漂移
隧道中的U弯近道相对于第一个近道更为宽敞，不过由于近道入口前后的缺口处比较平整，所以漂移通过时难度依旧很大。图中1处为最佳漂移点，从这里漂移可成功通过。同样的也可以提前进行漂移，然后使用停滞漂移通过。
【四、加速带近道】
从平台飞出
赛道后半段的长加速带区域有一处近道，这处近道就是顺着加速带走向的平台(如图中所标)。从平台飞出后，赛车应该对准前方赛道上的加速带。不过落地点加速带两侧有石柱，如果直接下落会发生严重撞击。建议车手们在空中按方向键调整车身，使落地后赛车能顺着加速带方向前进，这样才可以顺利通过这处近道。
【时长对比】
(房区U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道与近道同为U弯，不过普通赛道更加宽敞。但相比之下近道更节省行驶距离，又因为此处是全赛道中的第一个超车点，所以从近道通过很必要。如果遇到多人抢占近道时，建议从普通赛道通过，这样可以避免发生大规模碰撞。
(石柱近道)普通赛道：3s 近道：2s
普通赛道是一条直道，近道多了一个斜台。从近道通过可以进行一次飞跃，赛车速度也会有明显的提升，因此从近道通过更迅速。
(隧道U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是一个U弯，近道也是一个U弯。近道更加狭窄，但却更节省行驶距离。建议有十足把握的老手从近道通过，否则在这里发生失误，很快就会被多名对手超越。
(平台近道)普通赛道：7s 近道：4s
普通赛道与近道都是直道，但普通赛道后半段是没有任何加速的上坡，近道的后半段却全是加速带，而且还多一个空喷落地喷。另外这里距离终点都很近，所以从这个近道通过很必要。
【总结】
时之沙中的近道比较多，全部通过能节省近6秒时间。在这个加速带平台众多的地形中，把握住这6秒，可以轻松与对手拉开距离。另外要想打破时之沙的记录，也必须在近道上下点功夫。
