西部矿山是一条难度较高的五星级赛道，其中弯道种类众多，车手们学会多种漂移技巧方可轻松应对。而车手们如果想在跑法上有所突破，再次刷新记录，那就不得不学习一下赛道中捷径的过法。下面就为大家带来西部矿山中的捷径解析!
【一、广告标牌近道】
▲ 以标牌为参照，从1处漂移
这条近道处于矿道之中，由于近道入口与赛道方向呈钝角夹角，所以在近道前无法发现入口所在。而且矿道两侧的岩壁呈深蓝色，经过时更不容易分辨近道位置。建议大家在矿道中的连弯过后，将赛车朝右侧移动行驶前进(也就是近道的外侧)方便观察左侧岩壁情况，再以矿道上方的标牌为参照，就可以提前判断近道入口所在位置。
▲ 使用快速出弯
近道入口朝向弯道一侧，且角度比直角弯道稍大，所以车手们应该提前进行漂移，如果漂移距离不够可以使用停滞漂移拉长漂移轨迹，直到车头对准近道入口后，再使用快速出弯打断漂移，减少漂移轨迹，调整车头，直接通过近道。
【二、山洞近道】
▲ 从1处漂移
这条近道的入口在赛道的反方向，而且入口处被山岩遮挡住了，只能看见一个突起于地面的回旋木台。车手们发现这处地形时，应做出漂移准备。从漂移点1处以180度向左侧起漂，就可以进入近道。
▲ 从1处漂移
▲ 使用快速出弯
近道中有一处U弯，车手们应该从图中标识1处进行漂移，再以快速出弯结束漂移过程，就可以无碰撞通过这个弯道。出口处还有一个U弯，建议大家在冲出近道后再进行漂移，避免碰撞。
【三、铁轨近道】
这条近道所处位置没有其他障碍遮挡，能够轻松找到入口，并对准进入。
▲ 使用侧身漂移
但近道出口斜着连通着一个U弯的入口，径直冲出会发生撞击。车手们应该在脱离近道后，从左方向键滑向右方向键并按住漂移键，触发侧身漂移技巧来通过U弯。
【四、终点近道】
终点前近道的入口位于矿道的出口，但考虑到赛车刚从矿道中冲出，而且入口相对又非较常小，所以很多车手会来不及判断而错过，车友们可将隧道出口处作为参照，方便记忆。
▲ 撞入近道
推荐的过法是在看见近道入口后，斜着向近道右侧冲去，借助撞击的力道反弹，就能成功进入近道，然后笔直前行即可冲出近道。
【时长对比】
(矿道近道)普通赛道：2s 近道：1s
近道从U弯内侧连通后面的直道，与普通赛道上的U弯相比行驶距离稍短。并且近道角度比U弯角度小得多，从近道通过车速不会因漂移而减缓太多。
(山洞近道)普通赛道：4s 近道：6s
近道比普通赛道多出两个U弯，而且近道路相较更窄，漂移时容易发生撞击。所以近道并不是一条捷径，反而从普通赛道过更快。
(铁轨近道)普通赛道：2s 近道：1.5s
近道比普通赛道更节省距离，但此处最好使用侧身漂移技巧，方能无碰撞通过出口处的U弯。而侧身漂移难度较大，推荐对此技巧不熟练的车手从普通赛道通过。
(终点近道)普通赛道：4s 近道：3s
近道位于山体内部，而普通赛道在山体外侧，通过时明显可以更加节省行驶距离。并且近道进入难度与通过难度都很小，近道又位于终点前这个位置，推荐从近道通过。不过在此之前务必备足一个氮气，用来回升撞墙后的速度损失，更快速地通过近道。
【总结】
西部矿山中的所有近道加起来一共有四个之多，但其中山洞近道与铁轨近道，实战效果还不如普通赛道，不推荐使用。车手们要想进行超越，就必须抓住矿道近道和终点近道带来的机会。
